Vážený zákazníku, nejdůležitější věcí po zakoupení přístroje, je důkladné přečtení návodu k obsluze. Každý výrobce v úvodu manuálu na tuto skutečnost upozorňuje a žádá o dodržování pokynů tam uvedených.
Jejich nedodržení, ale i špatné pochopení může vést ke ztrátě nároku na záruku. Aby jste tomuto předešli a Vámi zakoupený přístroj sloužil k Vaši spokojenosti co nejlépe a nejdéle, nabízíme Vám servis zahradní techniky již před prvním uvedením stroje do provozu. Jedná se o montáž stroje, příprava pohonné směsi, značkového oleje atd.
Máte-li o tuto službu zájem, podrobnosti Vám sdělí prodejce, nebo volejte JIRAMI - tel.: 596 615 037, mobil: 603 519 774
| 1. Co s modrobílým kouřem ? (benzinová sekačka) |
| Nejde o závadu Modrobílý kouř vzniká nežádoucím spalováním oleje. Sekačka byla asi překlopena nesprávně, nejspíš na bok. To způsobilo, že olej pronikl z motoru do sacího a výfukového systému. Po opětovném nastartování a zahřátí se olej začal spalovat a mohutně kouří. Postupně měl modrobílý dým slábnout a nakonec ustát. Je potřeba však zkontrolovat hladinu oleje a je-li třeba doplňte jeho chybějící množství. Příště je potřeba při čištění sekačku překlopit nikoliv na bok, ale na madla, jak je popsáno v návodu. Stejný problém se ale objevuje i v případě přelítí oleje. To pak stačí z motoru přebytečný olej odsát hadičkou nebo odpustit vypouštěcím otvorem tak, aby hladina dosahovala tam, kam má, tedy mezi rysky měrky.
Pozor na kouř a špatné startování |
| 2. Co dělat, když motor vibruje? |
| Důvod:
-nárazem do pevných překážek ukrytých v trávě (ohnutý nůž)
-nevyvážený nůž po broušení, nebo špatně nasazený -opotřebení a vůle v ložiscích hřídele
Co hrozí? :
-motor začne nezvykle silně vibrovat
-vibrace umocní a urychlí opotřebení ložisek, osičky, hřídele a nakonec i celého stroje
Rada:
-ihned je nutné překontrolovat správné
nabroušení nože, případně znovu přebrousit či vyměnit za nový,
překontrolovat a případně znovu zajistit správné a vyvážené upevnění
nože
-překontrolovat, zda nedošlo k nějakému hlubšímu a na první pohled skrytému poškození -neodkladně navštívit profesionální servis |
| 3. Co dělat, když je olej tmavý (až černý)? (benzinové stroje) |
| Důvod:
-sekání se zaneseným vzduchovým filtrem
-"vyjetý" olej
Rada:
-bez čekání vyčištěte nebo vyměňtě vzduchový filtr
-ihned proveďte úplnou výměnu oleje (správné kvality)
Čím častěji sečeme, tím častěji je
správné filtr čistit (ideálně před každým novým sečením). Pravidelně
bychom měli kontrolovat hladinu oleje v motoru a podle potřeby jej
doplňovat a nejmeně jednou za rok zcela vyměnit. |
| 4. Nejčastější závady klínových řemenů: |
| Rychlé opotřebení klínového řemene: -Prověřte,zda se v převodu nevyskytují cizí předměty
Ztráta otáček na hnané řemenici:
Přehřívání řemene od ložiska řemenice:
Příčiné trhliny na spodní části řemene:
Podélné třepení nebo praskání:
Opotřebení na horní základnu:
Poškození povrchu řemene:
|
| 5. Kupujeme si řetězovou pilu: |
|
Kupujeme si řetězovou
pilu -Základní otázku si musíme položit již před koupí pily.Co od řetězové pily očekáváme. Hodně zákazníků vybírá podle ceny a to je špatná volba.
Hobby pily:
Farmářské pily:
Profesionální pily:
Další otázka je jestli elektrickou nebo benzínovou:
Řetěz: Při koupi nového řetězu je nejlépe přinést starý a podle něho vám prodají nový. Jinak je zapotřebí vědět rozteč řetěze, sílu vodícího článku a počet vodících článků. Na řetězu se brousí hoblovací zuby a omezovací patky. Patky nám určují sílu odebírané hobliny. Patky jsou u většiny typů řetězů sníženy cca o 0,6 mm. Dbejte aby řetěz byl správně napnut.
Vodící lišta:
Pamatujte!
|